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汽车贴膜种类那么多，如何挑选？
来源：www.cqkaisong.cn 发布时间：2023年07月26日
首先，我们来了解一下车膜的概念。
车膜是指在车窗玻璃上粘贴一种类似薄膜的物体，包括前后挡风玻璃、侧玻璃和车身。其功能主要是隔热、控制阳光、防头晕、防紫外线、保护隐私、确保安全、保持清晰度、防刮伤、美观、保护车漆、方便擦洗等。有些膜还具有防水防雾功能。车膜有很多种，一般根据需要选择合适的膜。
车膜的结构大多分为七层:
1.耐磨外层:一般透明的丙烯酸，非常坚韧，涂在隔热膜外层。
2.聚酯层:一般抗冲击性强，在外力冲击下能保证车内乘客的安全。
3.隔热层:这一层的结构一般是在安全基层上用真空蒸发或真空磁控溅射的方法溅射铝等金属分子。
4.防紫外线层:由特殊的紫外线吸收屏障组成，可阻挡99%的UVA和UVA，保护汽车内饰免受阳光照射。
5.压敏胶层:是汽车隔热防爆膜质量的重要保证，既要求透明，又要求强度高。
6.易施工的橡胶研磨层:须是耐候性的丙烯酸胶。
1.涂布印刷膜:其主要作用是阻挡强烈的阳光。这种汽车膜生产的比较早，基本没有隔热的功能。早期叫太阳纸，也叫茶纸，一般比较厚。这种膜隔热性较好，但透视性稍差。
2.染色膜:通过深染添加吸热剂，吸收阳光中的红外线，达到隔热效果。因为它也吸收可见光，可见光透过率不够，而且由于自身技术的限制，清晰度差。这种膜的另一大弱点是隔热功能衰减快，容易褪色。这种膜的特点是薄，不隔热，易褪色。一般小店多，很便宜。全车粘贴只需要一两百元。“齿腰失色”是其明显特征。
3.溅射膜:这是玻璃膜更高的技术，产生于90年代末，经历了多次技术革新。这是另一个技术趋势。通过多层挤出技术，将240层聚酯薄膜叠加在一起，制成厚度仅为0.05mm的隔热膜，具有可见光透过率高、隔热性好、使用寿命长、无电磁信号干扰等特点。
4.金属膜也叫真空热蒸发膜:采用真空热蒸发工艺，在基板上蒸发铝层，达到隔热效果。这也就是通常所说的金属膜领域，具有持久的隔热性，但是它的弱点在于清晰度低，影响视野，另外一个突出的弱点就是反光高。
5.纳米陶瓷膜:以纳米氮化钛为基础，结合磁控溅射技术和金属氮化技术制作而成。它经久耐用，不易腐蚀，不会干扰电磁信号。产地不限，美国日本中国都有这个产能。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜是一种新型陶瓷膜。
然后就是如何选择了。
对于前挡风玻璃这么重要的位置，在选择车膜的时候，一定要注意选择强度高，清晰度高的膜。前挡风玻璃的透射比须大于70%，也是前挡风玻璃要求高隔热膜。不过需要注意的是，前挡风玻璃非常忌讳贴深色隔热膜。另外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为它可以保护中控台的零部件，防止其因长期在阳光下暴晒而提前老化。
对于侧挡风玻璃，选择车膜比较灵活，不影响后视镜的清晰度。
值得一提的是，如果车主安装了GPS，那么在选择贴膜的时候要尽量避开金属膜。市面上大部分的膜总是属于金属膜，金属膜会影响GPS信号。干扰它。
车膜是指在车窗玻璃上粘贴一种类似薄膜的物体，包括前后挡风玻璃、侧玻璃和车身。其功能主要是隔热、控制阳光、防头晕、防紫外线、保护隐私、确保安全、保持清晰度、防刮伤、美观、保护车漆、方便擦洗等。有些膜还具有防水防雾功能。车膜有很多种，一般根据需要选择合适的膜。
车膜的结构大多分为七层:
1.耐磨外层:一般透明的丙烯酸，非常坚韧，涂在隔热膜外层。
2.聚酯层:一般抗冲击性强，在外力冲击下能保证车内乘客的安全。
3.隔热层:这一层的结构一般是在安全基层上用真空蒸发或真空磁控溅射的方法溅射铝等金属分子。
4.防紫外线层:由特殊的紫外线吸收屏障组成，可阻挡99%的UVA和UVA，保护汽车内饰免受阳光照射。
5.压敏胶层:是汽车隔热防爆膜质量的重要保证，既要求透明，又要求强度高。
6.易施工的橡胶研磨层:须是耐候性的丙烯酸胶。
7.离型纸层:pet离型膜。
1.涂布印刷膜:其主要作用是阻挡强烈的阳光。这种汽车膜生产的比较早，基本没有隔热的功能。早期叫太阳纸，也叫茶纸，一般比较厚。这种膜隔热性较好，但透视性稍差。
2.染色膜:通过深染添加吸热剂，吸收阳光中的红外线，达到隔热效果。因为它也吸收可见光，可见光透过率不够，而且由于自身技术的限制，清晰度差。这种膜的另一大弱点是隔热功能衰减快，容易褪色。这种膜的特点是薄，不隔热，易褪色。一般小店多，很便宜。全车粘贴只需要一两百元。“齿腰失色”是其明显特征。
3.溅射膜:这是玻璃膜更高的技术，产生于90年代末，经历了多次技术革新。这是另一个技术趋势。通过多层挤出技术，将240层聚酯薄膜叠加在一起，制成厚度仅为0.05mm的隔热膜，具有可见光透过率高、隔热性好、使用寿命长、无电磁信号干扰等特点。
4.金属膜也叫真空热蒸发膜:采用真空热蒸发工艺，在基板上蒸发铝层，达到隔热效果。这也就是通常所说的金属膜领域，具有持久的隔热性，但是它的弱点在于清晰度低，影响视野，另外一个突出的弱点就是反光高。
5.纳米陶瓷膜:以纳米氮化钛为基础，结合磁控溅射技术和金属氮化技术制作而成。它经久耐用，不易腐蚀，不会干扰电磁信号。产地不限，美国日本中国都有这个产能。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜是一种新型陶瓷膜。
然后就是如何选择了。
对于前挡风玻璃这么重要的位置，在选择车膜的时候，一定要注意选择强度高，清晰度高的膜。前挡风玻璃的透射比须大于70%，也是前挡风玻璃要求高隔热膜。不过需要注意的是，前挡风玻璃非常忌讳贴深色隔热膜。另外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为它可以保护中控台的零部件，防止其因长期在阳光下暴晒而提前老化。
对于侧挡风玻璃，选择车膜比较灵活，不影响后视镜的清晰度。
值得一提的是，如果车主安装了GPS，那么在选择贴膜的时候要尽量避开金属膜。市面上大部分的膜总是属于金属膜，金属膜会影响GPS信号。干扰它。
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