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轨道交通标示贴：当前车站导向标识问题的突出表现
来源：www.cqkaisong.cn 发布时间：2023年11月08日
城市轨道交通以其运量大、速度快、安全可靠、准点等优点成为现代城市交通工具的选择。随着现阶段轨道交通的快速发展，如何快速有效地组织乘客购票，充分发挥地铁的交通功能，避免客流高峰期的拥堵，改善乘客的乘车环境，地铁的各类导向标识发挥着重要作用。
当前车站导向标识问题的突出表现
1.标识的位置不合理。
导向标识没有设置在乘客行走路径上Z需要的位置。如下图，当站厅入口需要选择不同线路的方向时，2号线方向的导向标识较远，导致2号线乘客在近端统一站牌的指引下直接进站。虽然他们Z终可以到达2号线，但这大大增加了在支付区的绕行，浪费了时间。
2、标识内容不清晰
导向标识形式无差异，导向信息识别性差。如下图所示，地铁1号线和2号线的方向导向标识虽然正确设置在客流分离点，但都是贴在立柱上，与商业设施的导向标识融为一体。虽然密集，但交通导向标识由于字体小、颜色不显眼，识别性差，乘客很难找到进站方向，标识形同虚设。
3.识别信息受到干扰。
导向标志脱离了客运流线，与其他指向信息设置在一起造成干扰。如下图所示，4号线客流主要集中在站厅内的立柱左侧通道和右侧立柱前的出站提示牌，加强了4号线换乘方向的引导，但在实际使用中，部分换乘乘客错误选择了出站方向。
4.路标不见了。
轨道交通车站导向标识的类型包括导向标识、位置标识、综合信息标识等。其中，导向标识是乘客在行走过程中的方向指引，是导向标识设计的核心。车站导向标识的设计目标应该是尽可能缩短乘客的识别距离和决策时间，使乘客在行走过程中能够快速获取信息，做出准确判断，行走不受干扰。
除了在字体、颜色、悬挂方式等方面增强乘客的视觉敏感度，更重要的是满足乘客的交通引导需求，根据需求设计标志的布局和内容。这部分工作其实就是指路标志的交通设计。
因此，导向标识问题的根本原因在于缺乏导向标识的专项交通设计。
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当前车站导向标识问题的突出表现
1.标识的位置不合理。
导向标识没有设置在乘客行走路径上Z需要的位置。如下图，当站厅入口需要选择不同线路的方向时，2号线方向的导向标识较远，导致2号线乘客在近端统一站牌的指引下直接进站。虽然他们Z终可以到达2号线，但这大大增加了在支付区的绕行，浪费了时间。
2、标识内容不清晰
导向标识形式无差异，导向信息识别性差。如下图所示，地铁1号线和2号线的方向导向标识虽然正确设置在客流分离点，但都是贴在立柱上，与商业设施的导向标识融为一体。虽然密集，但交通导向标识由于字体小、颜色不显眼，识别性差，乘客很难找到进站方向，标识形同虚设。
3.识别信息受到干扰。
导向标志脱离了客运流线，与其他指向信息设置在一起造成干扰。如下图所示，4号线客流主要集中在站厅内的立柱左侧通道和右侧立柱前的出站提示牌，加强了4号线换乘方向的引导，但在实际使用中，部分换乘乘客错误选择了出站方向。
4.路标不见了。
目前的导向标识基本都是依附于装修工程设计，缺乏交通功能的考虑，往往运营后暴露出问题，再采取补救措施，如下图。在实际操作中，采用地贴、墙贴、射灯等补救措施来弥补导向功能的不足，但车站的形象和导向功能却大打折扣。
轨道交通车站导向标识的类型包括导向标识、位置标识、综合信息标识等。其中，导向标识是乘客在行走过程中的方向指引，是导向标识设计的核心。车站导向标识的设计目标应该是尽可能缩短乘客的识别距离和决策时间，使乘客在行走过程中能够快速获取信息，做出准确判断，行走不受干扰。
除了在字体、颜色、悬挂方式等方面增强乘客的视觉敏感度，更重要的是满足乘客的交通引导需求，根据需求设计标志的布局和内容。这部分工作其实就是指路标志的交通设计。
因此，导向标识问题的根本原因在于缺乏导向标识的专项交通设计。
